Die Luftfeder wurde vor 50 Jahren entwickelt, um Schwankungen, Vibrationen und plötzliche Erschütterungen bedingt durch die Beschaffenheit der Straßen zu absorbieren. Der Luftfederbalg findet heutzutage europaweit in fast allen Bussen Einsatz. Wir produzieren Luftfederbälge um komfortablere Fahrten und optimalere Bedingungen für im Beladungszustand zu schaffen. 

Grundsätzlich werden für Busse und leichte Nutzfahrzeuge Rollbälge bevorzugt. Rollbälge zeichnen sich durch ihre hohe Federempfindlichkeit aus. Sie schaffen optimale Federung bei hohen Federwegen bedingt durch Ihre Produktlänge ohne Veränderung Ihres Arbeitsdurchmessers. Platten und Kolben, hergestellt in passendem Durchmesser und in konischer Form und ebenfalls konisch ausgerichtete Verbindungshälse ermöglichen leichte Montage und Demontage. Bei konisch hergestellten Typen muss der engere Durchmesser an den Kolben (Achse-unten) und der weitere Durchmesser an die Platte (Fahrgestell-oben) montiert werden.

Verschiedene Einsatzbereiche haben voneinander abweichende Betriebsdruckintervalle, Anschlusshöhen, Arbeitsräume/Arbeitswege, Betriebsfrequenzen und Hubkräfte. Luftfederbälge in Bussen sorgen für hohen Fahrkomfort für die Fahrgäste und ermöglichen es, das Fahrzeug während der Fahrt auf gewünschter und gleicher Höhe zu halten. Zudem kann das Fahrzeug unter Einsatz eines Luftfederbalges gekippt und abgesenkt werden, um Fahrgästen das Ein- und Aussteigen zu erleichtern. Grundsätzlich wird die Vorderachse mit zwei und die Hinterachse mit vier Luftfederbälgen versehen.